玉树日立挖掘机修理的发动机排气管和烟雾很大
分享真实的挖掘机维修案例，讲述发动机爆震、异常噪音、排气和烟色的原因分析和整个维修过程。
故障细节:一台日立200-5G挖掘机正在玉树的建筑工地挖土。发动机启动后，排气管排出了大量的烟。当发动机处于中速时，发动机气缸发出噪音。发动机在高速运转时也会发出噪音，但噪音并不大。伴随着异常的声音。不久前，更换了六个燃油喷嘴，除了异常的冒烟声，没有其他问题。
玉树日立挖掘机修理的发动机有异常噪音、排气管和冒烟。维修过程:
1、现场开动挖土机，发动机排气管有大量烟雾，切有异常声音。发动机中速运转时有噪音。高速时也有噪音。
2.当水平杆被切断时，仍然有噪音。经检查，确认发动机中有异常噪音导致的爆震声，并怀疑爆震可能是由燃油喷嘴的问题引起的。用数据线检查，发现喷油嘴确实有故障。
3.几天前我刚换了六个喷嘴，但它们似乎都是翻新过的，所以我把喷嘴拆了。将发动机运转到高速状态，用听诊器听诊气缸。发动机第二缸的凸轮轴有很大的噪音和振动。
4.当拆下气门室盖时，发现发动机四个气缸的进气十字接头断裂。然而，当提起气缸盖进行检查时，发现六个气缸的活塞都被气门顶着。检查气缸盖和发动机体没有接地的迹象。什么事？
是什么导致了这种现象？一个是连杆衬套，另一个是空气分配机构。如果连杆瓦磨损，六个活塞不太可能在操作过程中沿同一方向横向移动并推压进气门。
5.着重检查了配气机构。凸轮轴没有弯曲，摇臂轴和摇臂正常。测试第二个气缸是否有更多的断油，并慢慢更换节气门。观察表明，发动机怠速时噪声非常明显，中速时噪声明显。然而，当发动机高速运转时，噪音变得混乱。认为凸轮轴轴向间隙过大是导致日立挖掘机发动机气缸噪声故障的原因。
7.再次仔细检查，发现凸轮轴和凸轮齿轮似乎有偏移。拆卸凸轮轴和齿轮，发现稳定销错位，凸轮轴上的稳定销槽变形。挖掘机排气管冒烟严重，异常噪音故障的原因是齿轮偏移，导致凸轮轴和进气门方向发生一定程度的变化，从而导致活塞在到达上止点时顶起进气门。调整发动机凸轮轴的轴向间隙并修理故障。
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