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速达2000转，机油温度达80摄氏度，油压至少20.以上；进一步提高发动机转速，油压不得超过7.0。以下描述适用于捷达1.9升柴油发动机VAG1527连接蓄电池正极（+）与机油压力开关，二级管不亮;如果亮，更换压力开关F1。起动发动机，怠速运转，压力达0.55-0.85bar,二极管亮，否则更换压力开关。继续提高发动机转速达2000转，机油温度达80摄氏度，机油压力至少2.0；转速继续提高，机油压力不得超过7.0。否则，更换机油滤清器支
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而北方的车就没有必要频繁打蜡，如果车主通常将车停放在车库，每四个月打一次蜡就行了，如果经常停在露天停车场，每两个月打一次蜡就可以了，打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。王健还提醒说，新车不要随便打蜡，因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。汽车刹车片的注意磨损度及其它保养事宜
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是坏的，不良时，用烙铁加热，它又能逐渐变正常；正常时加热又能变坏。 北京15A机芯彩电，不论21、25还是29英寸，行输出管KSC5386的故障率很高，这种软故障还是头一次见到。有时换上新的KSC5386仅半年多又损坏了，这次决定试试能否用其它行管代换。查得KSC5386的参数是50w，7A，1500V．be间并有50Ω的电阻，换上的2SD1651（SA60Wb-e之间电阻56Ω）过热，以前的做法是加散热片，难道不加不行？换为电流或瓦数大的带阻尼行管，如2SD1428(6A80Wb-e之间
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状态（开机时该管是工作在截止状态的）。因此开关电源的工作受场频调制，工作不稳定。发出“吱吱”的响声。且B+和其他绕组的输出电压均有所下降，而IC的供电电压基本没有下降（因为各个IC供电的电路均分别采用三端稳压器再次稳压）。该机的故障现象极易使人感觉是行输出电路和开关电源引起的。其实是场保护电路工作异常导致的。易引起开关变压器有“吱吱”的响声还有G9656⑤脚外接的延迟导通电路失效。此时G9656和开关变压器均发烫。海
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图像偏绿故障机发现,该机除了在AV状态下出现图像偏绿以外,其他的信号输入图像均正常.根据故障现象分析,TV和AV的信号处理流程基本相同,TV状态图像正常,判断N6(VPC3230)工作正常,由于其他信号输入图像也正常.首先进行母片清空,故障依旧.判断FLSAH数据出现异常,重新进行软件升级,故障排除.检修创维21NL9000型彩电开机后屏幕颜色偏蓝且字符位置偏右
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