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桐柏县徐工装载机维修刮板链被卡住"向前向后只能开动很短的距离"

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是怀疑是起动机内部有搭铁故障。更换了起动机再试,故障依旧,又怀疑是搭铁线有问题。将蓄电池与车架、车架与变速器的搭铁线连接处打磨干净并紧固后,再起动发动机,起动机仍然转动不起来。这时发现连接发动机阻风门与驾驶室内阻风拉钮的拉索发热,这才确认是发动机与车架之间的搭铁不良。(3)故障处理措施在发动机与车架之间加装了一根搭铁线,发动机即可顺利起动,故障排除。故障分析:该车原来的搭铁线是连接车架与变速器,以

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,再复查一次。(3)若减掉全部垫片(最好留一片)后,供油提前角仍然过迟,则应根据过迟的程度,用车床将喷油泵体(与齿轮室的接合面)车削掉1~2mm;然后再用增减垫片的方法,调整至正确适当的供油提前角。(4)采用缩小柱塞预行程法:拆下滚轮体,齿杆式油泵在弹簧下面与柱塞尾部之间(拨杆式油泵是在弹簧下垫圈与滚轮体之间)加一个直径约为7mm的钢垫。柴油机的凸轮轴应如何检修?

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基于项目的学习。2项目教学法在发动机管理系统课程教学中的应用由于发动机管理系统的故障诊断方法存在一因多果,一果多因的特点,传统的教学中的由因及果的教学顺序不再适用。本课程经过教学内容的整合,采用项目教学法和由果及因的教学顺序,同时借助故障树、因果图、思维导图等分析工具,使学生在掌握发动机管理系统理论的同时,又能掌握故障综合诊断的方法。2.1设立项目和任务我们将项目教学法引入到发动机管理系统课程的教学中

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加外置聚焦电位器盒却难以解决?撬开外置聚焦电位器盒的塑料壳,里面是一片白色的长方形陶瓷基板,上面有印刷电阻。查资料表明,高压包和外置聚焦电位器盒都是在含量大于96%的三氧化二铝陶瓷基板上印刷玻璃釉电阻材料的,两者没有什么根本区别。那么为什么外置聚集电位器盒寿命短呢?    左图是高压包和外置聚集电位器盒的电路图对比,可以看出,两者最大的区别在于:输入电压不同,高压包聚焦电路输入电压为10-15kV,而外置聚焦

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线并且是满屏的,此故障为180V电源不够);④另辟思路检查:整机工作时故障部位总有故障点显示。东杰ECSDD36AB彩电图像扭曲康佳PDP4202等离子彩电屏幕右侧出现一条竖暗线根据一条竖直暗线,可以确定显示屏坏。因为一条竖直暗线,表明显示屏排列在此线的等离子管工作不正常。如果地址驱动排线与显示屏之间有断线,则会出现竖直带,而不只是一条线。故此机只有更换等离子显示屏,才能正常。长虹TA二片机芯彩电资料东杰ECSDD36AB彩电场幅收缩康

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