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施甸县卡特挖掘机售后超保电话号码

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可能存在电路板过热现象,严重时可造成电路板燃烧,存在安全隐患。解决措施更换损坏的电子冷却液泵。相关文章:小松车氦气灯不亮的技术通报分析日立116i挖掘机发动机故障一辆行驶里程仅有2000km,搭载了N13发动机,车型为F20的2012年小松116i挖掘机。该车发动机由于进水而损坏,更换活塞连杆总成后试车发现总是出现故障码11A002----燃油高压部分的油压过低。接车后:维修人员经过反复试,车发现故障出现的规律如下:①清除故障码后车辆只要行

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身正常。拆掉发动机舱右侧的保险丝盒盖子,CDI发动机控制模块位于里面,拔掉CDI发动机控制模块的2号插头,用万用表测量2号插头的1脚、3脚、5脚、41脚在点火开关打开状态下为12.63V,正常,测量2号插头的2脚、4脚、6脚和车身搭铁的阻值为0.2Ω,测量2号插头的51脚、52脚CAN线没有短路和断路现象,终端电阻也正常。为什么会出现发动机无法通信的故障呢?带着疑问试一下能否启动着车,居然能够正常着车。有点疑惑,是CDI控制模块本身的问题还

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者又反复试验了几次,故障没有再出现,至此故障原因查明。故障排除:修复右前座椅电机前后移动开关,故障彻底排除。教你使用加藤HDS故障诊断仪维修汽车

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动发动机约10多秒以后,异响声音就出现了,异响产生的部位大致在发动机舱,逐渐踩下加速踏板提高发动机转速时,声音越来越大,在车内也能感觉到有轻微的震动,但在车外无法听到异响。因为启动发动机后异响就出现,并且有轻微的震动感,故先检查底盘及排气系统。检查结果:排气系统正常,排气管没有发现变形及与其他部件干涉,底盘件也没有发现异常,怀疑与进气系统相关。用听诊器对进气歧管等相关部件进行检查,检查结果:进气系统没有

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[1][2]下一页日立捷达发动机大修后很难起动

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